关于开展平易近用运输机场边坡不变性和飞机荷

　　为贯彻落实《新时代平易近航强国扶植步履纲要》，提高平易近用运输机场环节设备、风险点位的监测能力取平安防控程度，经研究，决定全面推进平易近用运输机场根本设备监测系统扶植。现阶段，先行开展平易近用运输机场边坡不变性和飞机荷载桥布局平安监测两项工做。现将相关事项通知如下：按照“平安第一、防止为从，因地制宜、全面实施，同一尺度、联网运转”的准绳，严酷落实机场平安出产从体义务，通过手艺手段对平易近用运输机场边坡和飞机荷载桥开展及时监测，动态控制边坡不变情况和飞机荷载桥布局平安情况，提拔边坡、飞机荷载桥的监测和管养程度，出力防备并化解平安风险，鞭策平安办理模式向“全面笼盖、及时、智能阐发、快速响应”改变。监测系统次要包罗布设正在现场以获取边坡不变性、桥梁布局平安性等形态消息数据的硬件设备（如传感器等），以及配套的数据采集阐发软件和相关设备，数据采集阐发、评估预警等功能。行业监测数据平台是正在平易近航局指点下扶植的同一数据平台，收集、汇总、处置、阐发行业监管必需的消息，为监管供给数据办事和手艺支撑。2024岁尾前，建成全国平易近用运输机场飞翔区场道监测数据平台（以下简称“场道监测平台”）和全国飞机荷载桥布局监测数据平台（以下简称“桥梁监测平台”）2个行业监测数据平台，并将已建成的监测系统接入对应的行业监测平台；制定出台《平易近用机场工程监测手艺规范》和《平易近用机场飞机荷载桥布局监测手艺规范》（以下简称《手艺规范》），明白监测方式、监测内容、监测频次、评价或节制尺度等要求，以及监测系统的软硬件尺度、数据尺度等。2025年6月底前，完成正在用机场20米以上高度边坡及正在役跨越10年的飞机荷载桥监测系统扶植；建成的监测系统或企业监测平台（若有）全数接入对应的行业监测平台，实现相关数据同步上传。2026年6月底前，完成实施范畴内所有正在用机场边坡以及飞机荷载桥的监测系统扶植，并接入行业监测平台；对行业监测平台进行优化升级，确保平安不变运转，满脚监管需要。新建、改扩建平易近用运输机场工程中纳入实施范畴的边坡、飞机荷载桥，其监测系统该当取工程实体同步设想、同步施工、同步验收；扶植费用可纳入工程投资。（一）机场公司做为实施从体，应按关手艺尺度及要求，担任下辖机场各监测系统和企业监测平台（若有）的扶植、运转取，并确保可以或许取对应的行业监测平台对接。要按照根本设备扶植、运转现实，连系水文、地质、、天气等前提，以确保运转平安为底子目标，科学合理确定监测范畴、内容和项目，有针对性地编制监测系统扶植方案，勿贪大求洋、盲目照搬。机场边坡要遵照“一场一方案”的准绳实施。机场公司要加大资金筹措力度，保障监测系统扶植成功实施。要通过公允有序的市场所作机制，依法履行相关采购法式，拔取能力强、手艺程度高的单元承担扶植使命。要把高风险点位的监测系统扶植放正在优先，加速推进。监测系统拟纳入《机场新手艺名录指南》，届机会场公司可根据《平易近航根本设备项目投资办理暂行法子》相关，按法式申请平易近航成长基金。建成后，各机场公司要依托监测系统实现设备平安情况及时监测、数据从动采集阐发、平安情况评估预警等功能，进一步提拔根本设备平安办理和管养程度。（二）机场工程平易近航科研、平易近航机场规划设想研究总院无限公司做为边坡监测手艺支撑单元，担任场道监测平台的扶植、运转取，编制《手艺规范》，并统筹取各边坡监测系统或企业监测平台（若有）的对接工做。中国平易近航工程征询无限公司、中交公规划设想院无限公司，做为桥梁监测手艺支撑单元担任桥梁监测平台的扶植、运转取，编制《手艺规范》，并统筹取各桥梁监测系统或企业监测平台（若有）的对接工做。请手艺支撑单元邀请行业表里相关专家组建专家指点组，为监测系统扶植供给手艺征询和指点，特别是对高风险边坡监测系统赐与沉点手艺指点。监测系统建成后，要通过平台控制边坡、飞机荷载桥运转情况，加强平安监管。机场公司、手艺支撑单元对监测过程中发觉的非常情况或严沉问题，该当及时向平易近航办理部分演讲。（四）平易近航局激励行业表里相关科研、手艺单元参取监测系统扶植、运维等工做，为机场公司供给手艺支撑。要问题导向、需求导向，充实自创其他行业先辈经验，开展环节手艺科研攻关，鞭策产学研用深度融合；要沉视手艺调研取设备选型研究，确保经济合理、成熟靠得住、长效不变和数据平安。（五）为摸清底数，请相关机场公司按要求（见附件1）于9月10日前将纳入实施范畴的边坡、飞机荷载桥根基消息报所属办理局，请各办理局将消息汇总后于9月20日前报机场司。联系人：童岩，德律风：，邮箱：。（六）请相关机场公司按要求（见附件2、3）于9月10日前别离向边坡、桥梁监测手艺支撑单元联系人邮箱报送电子版根本材料。（一）各机场公司正在加速推进机场边坡、飞机荷载桥监测系统扶植的同时，还要高度注沉当前汛期平安防控相关工做，立脚于现有手段，加强监测、放哨，及时发觉和消弭现患，确保机场扶植和运转平安。特别是山区、高原、临水、填海机场，手艺复杂的机场扶植项目，以及缺乏手艺手段、监测能力不脚的机场，务必沉点关心高风险和亏弱环节，加强风险现患排查。一要聚焦易受降雨影响、水文地质前提复杂、地动多发等区域的高边坡、深挖高填地基、不良地质地段、护坡工程、桥隧布局物、深基坑、支架工程等高风险点位，组织开展拉网式排查。二要加强对滑坡、泥石流、洪水等灾祸的监测及火警、漏电触电变乱的防备，防止呈现因大风、雷暴或冰雹等惹起的布局物、支架垮塌，机械设备倾覆等平安变乱。边坡滑塌、支挡布局物垮塌等次生灾祸对机场施工、运转平安极大，务需要放置专人加强放哨，加密频次。合理优化深基坑施工放置，尽量避免汛期开挖。三要切实加强汛期平安防备取不断航施工办理双沉风险交错叠加环境下的施工平安管控和突发风险应对工做。四要加强专业工程扶植现场和施工驻地选址及办理，避免发生因极端气候、天然灾祸导致板房、工棚倾圮、人员伤亡等变乱。（二）各办理局、质监机构要进一步加强平易近航专业工程汛期平安监管，沉点关心风险高、复杂、根本差的地域和单元，精准开展法律查抄和督导帮扶，杜绝违规功课、涉险功课、盲目赶工期等行为。对不具备平安出产前提的，要依法依规做到应关尽关、应停尽停、应撤尽撤，保障人平易近群命财富平安。附件：1。平易近用运输机场边坡、飞机荷载桥根基消息表。doc附件：2。平易近用运输机场边坡根本材料清单。doc附件：3。平易近用运输机场飞机荷载桥根本材料清单。doc。